Aceite de Transmisión Estándar Bardahl Mineral SAE 140
 
No solo el motor necesita lubricación, la caja de velocidades también tiene dentro muchos engranes los cuales están en constante roce, por lo tanto también necesitan protegerse contra la oxidación, temperaturas altas y roces. Dado a que dentro de una transmisión no hay combustión el aceite que requiere debe tener otra fórmula, una que sobre todo absorba la fricción entre partes. Como el aceite de motor, los de caja también cuentan con grados de viscosidad; Este en específico es un tanto más espeso para compensar una transmisión más cansada o un clima extremo. Al no estar expuesto a explosiones, los aceites de caja por lo general duran más tiempo, pero no por eso vayas a dejar tu transmisión sin cambiarle su aceite, lo más recomendable seria hacer por lo menos una vez al año.
Requiere conocimientos básicos en motor y transmisión para ser vaciado.
En casi todo los modelos el tapón de llenado se haya por la parte central de la transmisión, tal vez incluso se deba bajar la caja, eso lo puedes checar en tu manual.
Aplica para cualquier año, modelo y marca de vehículo, siempre y cuando sea de transmisión manual.
No aplica para transmisiones Automáticas.
Una transmisión de un coche pequeño y mediano utiliza en promedio 4 litros de aceite para un cambio completo.